Rückwärtskipper (RK)

Der Rückwärtskipper setzt Qualitätsmaßstäbe in seiner Klasse: durchdachte Technik für eine lange Lebensdauer. Alle Metallkomponenten sind feuerverzinkt. Die niedrige Ladehöhe erleichtert die Be- und Entladung. Zusätzlich können Sie alle Bordwände abklappen. Die Bordwand hinten können Sie durch die Zentralverriegelung pendeln lassen. Für sichere Fahreigenschaften verwenden wir ausschließlich Qualitätskomponenten; wir verwenden keine fertigen Profile. Mit seinem komplett verschweißten Rahmen und der verschweißten Pritsche macht er sich einzigartig und kompromisslos.

Weitere Informationen

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Das zeichnet unseren Rückwärtskipper aus

Stabiles Kipperprofil

ermöglicht ein kontrolliertes und effizientes Rückwärtskippen der Ladefläche.

AluSta Bordwände

Die leichten, robusten Bordwände aus Aluminium sind klappbar und bieten hohe Flexibilität beim Be- und Entladen.

Versenkte Anbinderinge

sorgen für eine sichere Ladungssicherung ohne störende Überstände auf der Ladefläche.

Langlebige Edelstahlverschlüsse

gewährleisten eine zuverlässige und einfach zu bedienende Verriegelung der Bordwände.

Winkelhebelverschlüsse

für ein sicheres Öffnen und Schließen der Hinterklappe

  • Kipperprofil

  • Verschlüsse aus Edelstahl

  • Versenkte Anbinderinge

  • AluSta Bordwände

  • Winkelhebelverschlüsse

  • Pendelverschluss mit Gummigriff

  • Zentralverriegelung hinten

  • Verbindung Klappe

  • Geringer Bänderabstand

  • Anschlagschutz

Anschlagschutz

verhindert Beschädigungen an Bordwand und Rahmen beim Öffnen und Abkippen

Geringer Bänderabstand

sorgt für höhere Stabilität der Bordwand und reduziert Verwindung unter Last

Pendelverschluss mit Gummigriff

ermöglicht schnelles, sicheres Öffnen und Schließen bei gleichzeitig rutschfestem Handling

Verbindung Klappe

gewährleistet eine stabile, gleichmäßige Kraftverteilung und erhöht die Langlebigkeit der Heckklappe

Zentralverriegelung hinten

verriegelt alle Verschlüsse gleichzeitig und spart Zeit beim Be- und Entladen.

Unsere Anhängertypen

Was unsere Münz Rückwärtskipper auszeichnet ist, neben der herausragenden Qualität, die zahlreichen Variationsmöglichkeiten in Größe, Aufbau und Zusatzfunktionen sowie das umfangreiche Zubehör. Ob für den gewerblichen Gebrauch, den Transport von Materialien oder als praktischer Helfer im Alltag –  hier finden Sie für jedes Projekt und jeden Bedarf das passende Modell. Von robusten Materialien bis hin zu praktischen Details – der Münz Rückwärtskipper passt sich Ihren Anforderungen optimal an. Entdecken Sie die zahlreichen Varianten und erfahren Sie die perfekte Kombination aus Funktionalität und Zuverlässigkeit!

Erleben Sie Qualität und Funktionalität in perfektem Zusammenspiel!

  • Rückwärtskipper Exklusiv

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  • Rückwärtskipper Standard

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  • Rückwärtskipper Standard

Serienausstattung

Der Münz Rückwärtskipper ist in den Varianten Exklusiv und Standard erhältlich. Rückwärtskipper Exklusiv überzeugt dabei mit seiner umfangreichen Serienausstattung. Der Rückwärtskipper Standard bietet hochwertige Konstruktion aus komplettem Aluminiumrahmen zum günstigen Einstiegspreis.

 
Konstruktion & Fahrgestell
  • Komplett geschweißte Rahmen- und Pritschenkonstruktion mit durchgehendem Rechteckrohr als V-Deichsel
  • Tauchbadfeuerverzinkung für maximalen Korrosionsschutz
  • Keine geschraubten oder genieteten Verbindungen, keine Fertigprofile
  • Hochwertige Materialien mit geringem Abstand von Quertraversen und Längsträgern (hohe Stabilität)
  • Gummifederachsen namhafter Hersteller
  • Verstärktes automatisches Stützrad
  • Beleuchtungskasten angeschweißt
  • Fahrgestell durchgehendes Rechteckrohr als V-Deichsel, komplett Tauchbadfeuerverzinkt
Aufbau & Bordwände
  • 400 mm hohe, doppelwandige Aluminiumbordwände (20–25 mm) mit Stegverstrebung
  • Vierseitig abklappbare Bordwände
  • Geringer Bänderabstand sowie starke Scharniere
  • Edelstahlverschlüsse, teils versenkt
  • Stahleckrungen mit Ecktasche und Spannschraube (hinten abnehmbar, vorne fest)
  • Wahlweise 3 mm Stahlboden (aus einem Stück) oder 18 mm Siebdruckboden (rutschhemmend, wasserfest)
  • Eloxierte Aluminiumborwände mit versenkten Verschlüssen, vierseitig abklappbar
  • 4 Stahl-Eckrungen abnehmbar
  • Stahlboden
Funktion & Ladungssicherung
  • Hydraulische Kippeinrichtung mit Handpumpe
  • Kipplager mit Halbschalen für stabiles Kippen
  • Versenkte Zurrbügel / Anbinderinge im Außenprofil
  • Zentralverriegelung hinten, seitlich auslösbar (außerhalb Gefahrenbereich)
  • Rückwand pendelbar, klappbar und abnehmbar
  • Beleuchtung nach StVZO mit 13-poligem Stecker
  • Abklappbare Zurrmulden im Außenprofil
  • Verstärktes Automatikstützrad
  • Beleuchtung gemäß STVZO und 13-poligem Stecker

Serienausstattung

Der Münz Rückwärtskipper ist in den Varianten Exklusiv und Standard erhältlich. Rückwärtskipper Exklusiv überzeugt dabei mit seiner umfangreichen Serienausstattung. Der Rückwärtskipper Standard bietet hochwertige Konstruktion aus komplettem Aluminiumrahmen zum günstigen Einstiegspreis.

Konstruktion & Fahrgestell
  • Komplett geschweißte Rahmen- und Pritschenkonstruktion mit durchgehendem Rechteckrohr als V-Deichsel
  • Tauchbadfeuerverzinkung für maximalen Korrosionsschutz
  • Keine geschraubten oder genieteten Verbindungen, keine Fertigprofile
  • Hochwertige Materialien mit geringem Abstand von Quertraversen und Längsträgern (hohe Stabilität)
  • Gummifederachsen namhafter Hersteller
  • Verstärktes automatisches Stützrad
  • Beleuchtungskasten angeschweißt

Aufbau & Bordwände
  • 400 mm hohe, doppelwandige Aluminiumbordwände (20–25 mm) mit Stegverstrebung
  • Vierseitig abklappbare Bordwände
  • Geringer Bänderabstand sowie starke Scharniere
  • Edelstahlverschlüsse, teils versenkt
  • Stahleckrungen mit Ecktasche und Spannschraube (hinten abnehmbar, vorne fest)
  • Wahlweise 3 mm Stahlboden (aus einem Stück) oder 18 mm Siebdruckboden (rutschhemmend, wasserfest)

Funktion & Ladungssicherung
  • Hydraulische Kippeinrichtung mit Handpumpe
  • Kipplager mit Halbschalen für stabiles Kippen
  • Versenkte Zurrbügel / Anbinderinge im Außenprofil
  • Zentralverriegelung hinten, seitlich auslösbar (außerhalb Gefahrenbereich)
  • Rückwand pendelbar, klappbar und abnehmbar
  • Beleuchtung nach StVZO mit 13-poligem Stecker
Konstruktion & Fahrgestell
  • Fahrgestell durchgehendes Rechteckrohr als V-Deichsel, komplett feuerverzinkt im Tauchbadverfahren

Aufbau & Bordwände
  • Eloxierte Aluminiumbordwände mit versenkten Verschlüssen, vierseitig abklappbar
  • Abklappbare Zurrmulden im Außenprofil

Funktion & Ladungssicherung
  • 4 Stahleckrungen abnehmbar, Stahlboden
  • Verstärktes Automatikstützrad
  • Beleuchtung nach der STVZO und 13-poliger Stecker

Technische Daten

Typ Gesamtlast
[kg]
Nutzlast, ca.
[kg]
Pritsche, ca.
[mm]
Räder
[Zoll]
Merkmale
RK 13 1.300 1.000 2300/1400/400 13 oder 14 1-Achs
RK 15 1.500 1.050
1.100
1.070
2300/1400/400
2500/1500/400
2500/1660/400
13 oder 14 1-Achs
RK 18 1.800 1.350
1.320
2500/1500/400
2500/1660/400
13 oder 14 1-Achs
RK 27 2.700 2.000
1.970
1.940
2500/1500/400
2700/1500/400
2700/1660/400
13 oder 14 Tandem
RK 30 3.000 1.950 3000/1800/400 13 oder 14 Tandem
Typ Gesamtlast
[kg]
Nutzlast, ca.
[kg]
Pritsche, ca.
[mm]
Räder
[Zoll]
Merkmale
RKU 13 1.350 940 2300/1500/300 195/55 R10 SF 1-Achs
RKU 15 1.500 1.085 2300/1500/300 195/55 R10 SF 1-Achs
RKU 18 1.800 2.240 2760/1500/350 195/50 R 13C 1-Achs
RKU 26 2.600 1.960 2760/1500/300 185/65 R14 1-Achs

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